传统压差控制型流量调节泵的基本特征是,在泵的排油口到负载之间设置个节流阀(如手动节流阀、电液比例节流阀、电液比例方向节流阀等),用节流阀两端的压差来控制变量控制阀,进而推动变量机构(参见图1a),改变节流阀的输入信号,就可以改变泵的调定流量。实际上,节流阀两端的正常压差就等于变量控制阀一端弹簧力所对应的液压力。在一定的输入信号下,节流阀有对应的过流面积,当泵的输出流量与输入信号对应时,变量控制阀处于中位。如果出现干扰,例如,当负载压力升高,使实际输给负载的流量减少时,则在与输入信号对应的节流阀口过流面积不变情况下,在节流阀处产生的压降就要比正常压差小,造成变量控制阀两端受力不平衡而使阀芯右移。即变量控制阀右位工作,变量缸大腔油液流出一部分,使泵的排量增大,直至通过节流阀的流量重新与输入信号对应,变量控制阀重新回到中位。如果出现负载压力降低的下扰,则有相反的类似自动调节过程,见图1b。

博世力士乐公司的FR型流量控制原理职能图和其输出特性曲线见图2,节流阀出口的压力通过油口X连接至控制阀的右腔,泵排油口的压力则连接至控制阀的左腔,节流阀和控制阀右端的固定阻尼孔构成了A型半桥,用于调节控制阀右腔的压力。作用在阀芯上的力与节流阀的压差有关,当压差发生变化时,如节流阀出口负载压力增加,造成流量调节阀右端压力增加,节流阀的压差减小,流量减小,此时流量调节阀调节泵的排量,使输出流量增加并维持设定值保持不变。

传统压差控制型泵的流量控制精度虽然不高(3%~5%),而且消耗全流量为0.8~1.2MPa的压力损失,但具有负载功率适应和结构简单,易于构成压力、流量复合控制等优势,目前仍然得到广泛的应用。

在工程应用中应该特别这样注意两个问题。第一原理图上的节流阀,实际上就是系统中进行流量控制的电液比例方向阀或手动比例方向阀。构成系统时,只要将比例方向阀后的负载压力,引到恒流泵预留的通向变量控制阀端面的接口。第二,在复合控制变量泵中,常用排量的变化代替流量的变化。