导读：PARKER派克F11/F12系列是弯轴式定量马达，派克液压马达的其他形式原则上可以作为轴向柱塞泵，也就是液压马达的轴向柱塞泵和轴向柱塞马达两种类型。轴对柱塞马达的工作原理是：配上油盘和斜盘固定不动，马达轴与油缸联接转动。PARKER派克F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0液压马达应用领域广泛，可应用于各种开式和闭式回路。

PARKER派克F11系列液压马达特点：

最大的间歇工作压力为420bar。

最大的连续工作压力为350bar。

因为活塞重量轻，所以该旋转件具有紧凑的F11可承受高转速，最大转矩14000rpm。

PARKER派克F12系列液压马达特点：

最大的间歇工作压力为480bar

最大的连续工作压力为420bar

设计型7柱或9柱可以产生较大的起动扭矩，运行平稳。

与此同时这两个系列液压马达都具有CETOP、ISO、SAW和SAE等多种连接形式。

PARKER派克F11系列液压马达的形式如下：

F11系列有5、6、10、12、14和19cc排量规格。

F11-5、6、10、12、14-19在CETOP标准中配有安装法兰和轴。

F11-10、12、14配IOS标准法兰和轴。

与SAE标准的轴系相配套的-F11-10、12、14、19。

F12系列符合ISO和SAE现有标准配置，可提供安装法兰和轴端。

PARKER派克F11/F12系列液压马达的特点与优势：

—F11/F12型液压马达始终采用球形柱塞结构，因此可以适应高轴转速；将压力调到480bar时，可提供高输出功率。

—轴向和轴向油缸都有40°角度，马达/泵结构紧凑，重量轻。

—多叠层活塞环具有重要的优点，如能防止内漏和抗热震性能。

—F11/F12系列发动机均在高扭矩和低转速条件下启动。

—具有定时齿轮、同步轴和缸筒设计，使F11/F12能够承受很高的“G”力和扭转振动。

—重载轴承可承受持续的大量外部轴向和径向载荷。

—F11/F12系列产品中运行部分极少，这种简单而直接的设计使其成为非常可靠的马达/泵。

—活塞锁紧装置、定时器齿轮和轴承装置，加上极少的工作零件和功能强大的设计，使产品使用寿命长，可靠性长期可靠。

本文是思承流体何静整理的PARKER派克F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0液压马达的相关资料，由于文章篇幅限制，所说的内容不是很细致，想了解更多的可以联系小编哦。