价格低是产品的天然优势

价格战，大家并不陌生，互联网企业打价格战非常厉害，频率高，简单粗暴，还非常有效果，像京东和当当网的价格战，当年京东一举就把图书老大当当给打下去了。

工程机械行业也是价格战的主战场，只是没有像互联网企业那么影响到人们的生活。而惨烈程度一点不输互联网企业。以5.5吨小挖为例，从2018年四季度国产机平均价位23万元左右，到了2019年上半年，突破20万，2019年中突破17万，到了2019年底、2020年初跌破15万元。6月底，已经听到某品牌在山东的销售价低于了14万元。

另一个某品牌搞促销活动，所有交了订金的客户都可参与抽奖，三等奖为3000多元，二等奖3万多元、一等奖为8万多元，两名特等奖的奖品是SUV汽车各一辆;某日本品牌北京代理商促销抽奖活动中，购买挖掘机的客户可以参与奖品为小型挖掘机的抽奖活动;日本另一品牌在河南代理商的抽奖活动中，直接给用户奖励商品住房;在安徽一家代理商促销会中，特等奖高达100万元，手笔之大令人咋舌。

以前，企业数量少的时候，工程机械供不应求，但是市场总体数量少，生产利润也大得多，现在工程机械厂家别说像雨后春笋，真像地里的草，长出来太多了，谁都想分一杯羹，有些企业直接就瞄准了低价，你大企业成本高，价格自然就高，我企业小，薄利多销，你看100块的利润，我就看50块，我觉得也挺好，说实话，在中国这个市场上，价格低就是天然的优势。

原因

价格战的主要原因就是产品同质化严重，技术门槛降低，能拼的只有价格了。而且中国市场日趋成熟，零部件配套齐全，质量也比过去有了很大进步，与国外的产品差距越来越小。

且国内工程机械厂家大都产能过剩，有些还有很多库存车，为了消化产能，消耗库存，只能通过降价来增加销量，中国蛋糕就这么大，想多分一些，只有价格这个办法行之有效。

价格战优点

价格战不是说一定不好，厂家拼价格的时候，一般来说是用户得实惠的，即使是大家价格都很低，但也有质量好，价格低的，这样的企业就会逐步脱颖而出。而那些虽然价格低，但质量太差的，也会被无情淘汰。如果买到了质量差，售后维修频繁的车辆，那将会很多官司缠身。

一个企业要想参与价格战，他会通过技术创新来提高生产率，降低产品成本，这也是促进了企业技术的发展。

无法破局

很多人都在考虑如何破局，而真正能够从价格战破局的少之又少，比如小挖10吨以下机型，参与者市场占有率增大，意味着其他厂家的销量缩减，参与价格战也是被迫的行为，因为那种竞争小利润大的机型、市场早就被人开发殆尽了，而且利润大意味着销量少，市场占有率就少，话语权就小。价格战的目的就是把别人打趴下，这个市场唯我独尊，话语权归我，那我就安心挣钱了，否则会坐卧不安，恐怕被别人抄了后路。

通过技术创新，像华为一样，可以吗，当然可以啊，但是又有多少公司能做到呢，价格战就是大家的技术水平都差不多才会发生的，高维技术对低维技术不会发生价格战，就像丹佛斯不会对我国的摆线马达发起价格战，是一样的。

公司的使命是挣钱，技术创新只是一个辅助手段，而提高技术水平是一个漫长的周期，投入大，见效慢，关键是不一定有多少效果，比如挖掘机上的负载敏感系统，正负流量系统，长期被国外垄断，国内能做好的屈指可数，这些技术不掌握在挖掘机厂商手里，而是由专业的液压公司来做，能够达到国外同等技术水平就已经很不错了，想超越更是难上加难。

所有的挖掘机配备的液压系统技术水平，质量水平都差不多，好一点地用进口的，差一些的用国内的，大家的进货渠道都一样，谁也不比谁的好。

价格战进行到最后，将会形成新的市场竞争格局，新的市场集中度，到那时价格战不再是必须的选项，而各家被迫再提高技术水平，将会是技术上一个新战场。