液压马达概述

液压马达是将液压能转换为机械能的元件，输出转矩和转速，是液压系统的执行元件。

液压马达与液压泵在原理上有可逆性，但因用途不同结构上有些差别：马达要求正反转，其结构具有对称性；而泵为了保证其自吸性能，结构上采取了某些措施。

液压马达输入液压能，并以旋转运动向外输出机械能，得到的是输出轴上的转速与扭矩。

常见的液压马达有径向柱塞式液压马达，其特点如下：

与泵的情况相反，低速大扭矩马达多数采用径向柱塞式结构。图为低速大扭矩液压马达的典型结构。马达有五个活塞，壳体上有五个缸，外形像星，又称为星形马达。连杆一端通过球铰与活塞连接在一起；另一端为圆弧表面，圆弧半径与偏心轮半径一致。两个圆环套在连杆圆弧外面，使连杆既能沿着偏心轮的圆弧表面滑动而又不能脱开。输出轴左端通过联轴器使配流轴同步旋转。

49页内容全面介绍液压马达（文末有获取）

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